ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்தின் ஏழு புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள்

1. ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்தின் தானியங்கி ரோல்-அப் மற்றும் ரோல்-அப் தொழில்நுட்பம் 

உற்பத்தி செயல்பாட்டில், துல்லியமான அளவீட்டு மற்றும் கண்டறிதல் மூலம் கிளம்பிங் நிலையத்திற்கு வெவ்வேறு விட்டம் மற்றும் அகலங்களின் ரோல்களை முழுமையாக தானியங்கி மேல் மற்றும் கீழ் ரோல் தொழில்நுட்பம் தானாக உயர்த்துகிறது, பின்னர் தூக்கும் சாதனம் தானாகவே முடிக்கப்பட்ட ரோல்களை உபகரண நிலையத்திலிருந்து வெளியேற்றும். தூக்கும் செயல்பாட்டின் போது மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் எடையை தானாகவே கண்டறியவும், இது உற்பத்தி மேலாண்மை பணிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கையேடு கையாளுதல் முறையை மாற்றுகிறது, இது ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரம் சாதாரண செயல்திறனை இயக்க வேண்டும், ஆனால் துணை செயல்பாடுகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, ஆனால் உற்பத்தி செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. , ஆபரேட்டர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைத்தல்.

2. ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்தின் தானியங்கி வெட்டு தொழில்நுட்பம் 

தானியங்கி வெட்டு தொழில்நுட்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, முழு தானியங்கி வெட்டு செயல்முறையும் உணவு ராக் மீது பொருள் ரோலை மட்டுமே வைக்க வேண்டும், மேலும் முழு வெட்டு நடவடிக்கையும் அடுத்தடுத்த வெட்டு செயல்பாட்டில் கையேடு பங்கேற்பு இல்லாமல் முடிக்க முடியும். 0.018 மிமீ தடிமன் கொண்ட BOPP படத்தை ஒரு எடுத்துக்காட்டு, முழுமையாக தானியங்கி வெட்டு 10 மீட்டருக்குள் ரோலின் எஞ்சிய பொருளின் நீளத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திர உபகரணங்களில் தானியங்கி வெட்டு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு ஆபரேட்டர்கள் மீதான உபகரணங்களின் சார்புநிலையைக் குறைக்கிறது மற்றும் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

3. ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்திற்கான நுண்ணறிவு முன் பதிவு தொழில்நுட்பம் 

அறிவார்ந்த முன்-பதிவு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு முக்கியமாக ஆபரேட்டர்கள் ஆரம்ப தட்டு பதிவு செயல்பாட்டில் தட்டை கைமுறையாக பதிவுசெய்ய ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்துவதற்கான படிகளைக் குறைப்பதோடு, தட்டு உருளையில் உள்ள முக்கிய பள்ளங்களுக்கும் தட்டு மேற்பரப்பில் உள்ள குறி கோடுகளுக்கும் இடையில் ஒன்றுக்கு ஒன்று கடிதப் பரிமாற்றத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்துங்கள். பிட்டின் தானியங்கி உறுதிப்படுத்தல் ஆரம்ப பதிப்பு பொருந்தும் செயல்முறையை உணர்கிறது. ஆரம்ப தட்டு பொருந்தும் செயல்முறை முடிந்ததும், கணினி தானாகவே தட்டு ரோலரின் கட்டத்தை வண்ணங்களுக்கு இடையில் பொருள் நீளத்தின் கணக்கீட்டின் படி தானியங்கி முன் பதிவு செய்யக்கூடிய நிலைக்கு சுழல்கிறது, மேலும் முன் பதிவு செயல்பாடு தானாகவே உணரப்படும்.

4. ஈர்ப்பு அச்சிடுதல் குறைந்த பரிமாற்ற ரோலருடன் அரை மூடிய மை தொட்டியை அழுத்தவும் 

ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்: அதிவேக செயல்பாட்டின் கீழ் மை வீசும் நிகழ்வை இது திறம்பட தடுக்கலாம். அரை மூடிய மை தொட்டி கரிம கரைப்பான்களின் ஆவியாகும் தன்மையைக் குறைத்து, அதிவேக அச்சிடலின் போது மை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும். பயன்படுத்தப்படும் மைவின் அளவு சுமார் 18L இலிருந்து சுமார் 9.8L ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த மை பரிமாற்ற ரோலர் மற்றும் தட்டு ரோலருக்கு இடையில் 1-1.5 மிமீ இடைவெளி இருப்பதால், குறைந்த மை பரிமாற்ற ரோலர் மற்றும் தட்டு ரோலரின் செயல்பாட்டில், இது தட்டு ரோலரின் கலங்களுக்கு மை பரிமாற்றத்தை திறம்பட ஊக்குவிக்க முடியும், இதனால் ஆழமற்ற நிகர தொனி மறுசீரமைப்பை சிறப்பாக உணர.

5. ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்திற்கான நுண்ணறிவு தரவு மேலாண்மை அமைப்பு

ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகள்: ஆன்-சைட் நுண்ணறிவு தரவு தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் இயக்க அளவுருக்கள் மற்றும் நிலையைப் படிக்கலாம், மேலும் தேவையான கண்காணிப்பு மற்றும் அளவுரு காப்பு சேமிப்பிடத்தை உணரலாம்; தொலைநிலை நுண்ணறிவு தரவு தளத்தால் வழங்கப்பட்ட செயல்முறை அளவுருக்கள் மற்றும் அளவுருக்களை ஆன்-சைட் நுண்ணறிவு தரவு தளம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். தொடர்புடைய ஆர்டர் தேவைகள், மற்றும் தொலைநிலை நுண்ணறிவு தரவு தளத்தால் வழங்கப்பட்ட செயல்முறை அளவுருக்களை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு HMI க்கு பதிவிறக்கலாமா என்பதை தீர்மானிக்க அங்கீகாரத்தை செயல்படுத்தவும்.

6. ஈர்ப்பு டிஜிட்டல் பதற்றம் 

கையேடு வால்வு அமைத்த காற்று அழுத்தத்தை மனித-இயந்திர இடைமுகத்தால் நேரடியாக அமைக்கும் தேவையான பதற்றம் மதிப்புக்கு புதுப்பிப்பதே டிஜிட்டல் பதற்றம். உபகரணங்களின் ஒவ்வொரு பகுதியின் பதற்றம் மதிப்பு மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் துல்லியமாகவும் டிஜிட்டல் முறையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள சாதனங்களை குறைப்பது மட்டுமல்ல. ஆபரேட்டரின் சார்பு, மற்றும் உபகரணங்களின் புத்திசாலித்தனமான செயல்பாடு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

7. ஈர்ப்பு அச்சகத்திற்கான சூடான காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம் 

தற்போது, ​​ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சூடான காற்று ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் முக்கியமாக வெப்ப பம்ப் வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பம், வெப்பக் குழாய் தொழில்நுட்பம் மற்றும் LEL கட்டுப்பாட்டுடன் முழுமையாக தானியங்கி சூடான காற்று சுழற்சி அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

1, வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் தொழில்நுட்பம். வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் ஆற்றல் திறன் மின்சார வெப்பத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. தற்போது, ​​ஈர்ப்பு அச்சிடும் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக காற்று ஆற்றல் வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களாகும், மேலும் உண்மையான சோதனை ஆற்றலை 60% முதல் 70% வரை மிச்சப்படுத்தும்.

2, வெப்ப குழாய் தொழில்நுட்பம். வெப்பக் குழாய் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சூடான காற்று அமைப்பு இயங்கும்போது, ​​சூடான காற்று அடுப்பில் நுழைந்து விமான நிலையத்தின் மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது. ஏர் கடையின் இரண்டாம் நிலை காற்று திரும்பும் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காற்றின் ஒரு பகுதி இரண்டாம் நிலை வெப்ப ஆற்றல் சுழற்சியில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் காற்றின் மற்ற பகுதி பாதுகாப்பான வெளியேற்ற அமைப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாதுகாப்பான வெளியேற்ற காற்றிற்கான சூடான காற்றின் இந்த பகுதியாக, மீதமுள்ள வெப்பத்தை திறம்பட மறுசுழற்சி செய்ய வெப்ப குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3, LEL கட்டுப்பாட்டுடன் முழுமையாக தானியங்கி சூடான காற்று சுழற்சி அமைப்பு. LEL கட்டுப்பாட்டுடன் ஒரு முழுமையான தானியங்கி சூடான காற்று சுழற்சி முறையைப் பயன்படுத்துவது பின்வரும் விளைவுகளை அடைய முடியும்: LEL இன் குறைந்தபட்ச வெடிப்பு வரம்பு பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் மீதமுள்ள கரைப்பான் தரத்தை மீறாது என்ற அடிப்படையில், இரண்டாம் நிலை வருவாய் காற்றை அதிகபட்ச அளவிற்கு பயன்படுத்தலாம், இது ஆற்றலை சுமார் 45% சேமித்து வெளியேற்ற வாயுவைக் குறைக்கலாம். வரிசை 30% முதல் 50% வரை. வெளியேற்றும் காற்று அளவு அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்ற வாயு சிகிச்சையில் முதலீடு உமிழ்வுக்கான எதிர்கால தடைக்கு 30% முதல் 40% வரை குறைக்கப்படலாம்.